根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
手动按钮和无线按钮均可做“升闸”、“降闸”及“停止”操作;
可采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降;
采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减少驱动功率和延**命;
配上地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生;
箱体采用先进的防水机构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不褪色
主要功能特点:
1)采用发动机原理的连杆式传动结构,防盗型停电防抬杆装置,双珠万向轴承作转动支点,具有抬杆力矩大,噪音小、机械耐用性强的特点。
2) 箱用优质的A3钢板,经过磷化防锈处理,外观采用静电喷涂,防锈力强,外观颜色保留时间长。
3) 平行力矩装置,起、降杆动作平稳。
4) 光电感应自动限位装置,无触点升、降杆自动限位功能。
5) 微电脑程序化数据处理系统,轻触开、关式数字电路控制,特设过流、过载、过热保护功能。
6) 地面感应式防碰车功能:当车辆停在闸杆底时,通过地面感应的作用(预埋地感器)控制闸杆不下降,从而具备防砸的功能。(选装)