科学技术日益发达,产品的更新换代更是快的令人发指,因此许多脱离社会发展的产品也将不断被淘汰,行业如果不创新将无从生存,比如传统媒介广告就在新媒体行业的冲击下出现一度下滑的现象。但媒体固然较具竞争优势,但其在精准营销以及客户拦截方面依然无可奈何,相比之下,新型广告媒体广告道闸则更具优势。
首先,广告道闸作为一种新型的广告形式,具有较强的展现形式;通过动静结合的方式展现图形文字相结合的广告画面,视觉性强,直观展现广告主题,正面受众视觉感官。
其次,广告道闸媒体因其*特传播方式,其传播效果是精准而有效的;因为广告道闸是安装在小区、商业区、停车场等具有鲜明群聚特点的场所,具有明显消费特点,广告主可根据自身产品特点选择特定消费倾向人群,实行精准传播,比如,房地产、美容广告可选择豪华小区进行投放,针对的是市区内高消费人群,具有潜在消费倾向,广告效果明显;
紧接着,道闸广告媒体相对于新媒体平台,它强势传播而不可抗拒;道闸广告机位于小区的出入口,出入的司机或行人无可避免的与广告道闸来个正面相对,道闸广告信息一天至少有两次曝光的机会(一进一出各一次)。根据人类生理记忆规律,人们在早上**次看到的信息和晚上*后一次看到的信息*容易加深人们的记忆。
*后,道闸广告具有广告时间长,24小时展示的特点;由于置身于停车场以及小区重要通道之间,服务于小区居民以及小区汽车,全天候有汽车出入,以小区这样的特点,致使道闸广告全天候广告信息传播,*大化得进行广告的宣传。
停车场道闸
1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会**。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,**缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用行星减速机道闸更是高枕**。
2、电机控制是不是采用变频技术?变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的高效可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁**,需要开门散热的囧态。
可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!
道闸市场良莠不齐,尤其是广告道闸,赚不赚钱全靠她了,在江苏南京地区来看 好的广告闸一般可以用3-5年,广告闸起落自如,大气稳定,画面展现让人看着赏心悦目,广告也能变成一种享受。反观部分**道闸,质量得不到保证,维修率居高不下,广告页面凹凸不平,叶片千疮百孔,甚至得不到展现,导致客户大量流失。所以选择一个好的品牌,好的产品至关重要。
广告道闸技术参数;
广告道闸杆采用无动力驱动,结构稳定、故障率低;
广告杆升降的同时,页片同时翻转,满足高效通行需求;
采用*三代百胜道闸机芯,一体化设计、编码器限位、二级减速装置;
广告杆为无动力驱动,在任何状态下均可以起杆,广告杆升降的同时,页片同时翻转,满足高效通行要求;
广告叶片采用榫卯结构,*工具即可快速拆卸,便于更换广告画面,使用方便,维护简单;
定时开关装置,定时开/关广告画面LED照明灯光;
支撑杆采用稳定缓冲脚设计,落杆平缓、声音轻,减少落杆惯性,保护机芯;
具有遥控开关、延时落闸功能,安装空气压力波感应器,关闸时避免砸车、砸人;
多重保护措施(防风保护、电机热保护、抗电涌保护等),较大提高道闸运行的安全性和可靠性;
具备多功能标准接口,方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用;
停电或故障时,可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸。
道闸:
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得**的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中****,开创了高质、优价道闸机量产之先河。